2º Etapa
* Acompanhamento técnico e administração da obra, que inicialmente foi contratada para cura das trincas no costado, pintura do casco, confecção do tanque de popa abaixo do banco, retirada dos sprays de proa refazendo os novos em novas posições.
* Assim que foi iniciado o serviço de lixamento do costado, foi detectado uma série de problemas que necessitavam serem sanados um a um. São eles:
* Osmose abaixo do passa cabo na popa (foto 1).
Solução: Foi retirado o passa cabo e removida toda fibra contaminada, recebendo uma aplicação de poliuretano para o preenchimento da área e foi refeita toda a laminação do local.
* Com raspagem das trincas, houve desplacamento de massa da metade do costado até a popa em ambos os lados, com problema de ancoragem ( mau lixamento e outras áreas apresentam até mesmo cera ) ( Foto 02). Também foi detectado após a retirada dos aros das vigias, que não havia nenhum tipo de vedação entre as duas camadas de fibra, fazendo com que houvesse infiltração e desplacamento da massa. ( Fotos 03 e 04 ).
 
Solução: Foi efetuado o desplacamento da massa da metade do costado até a popa, refazendo o nivelamento e alinhamento do mesmo, com massa a base de resina de poliéster; após o primeiro nivelamento, foi efetuado em todo o costado uma relaminação com manta de vidro para maior resistência à aplicação final de massa ( Foto 05).
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