* Foi feita a retira das infiltrações do espelho de popa, no qual foi removida toda a fibra externa , parte do divinicel, e refeita evitando assim,novas infiltrações. ( Foto 14 ).
* Foi feito através de bomba de sucção,a drenagem da água contida nas paredes do casco da embarcação do centro até a popa devido a infiltração. O liquido extraído continha uma mistura de água doce, água salgada e óleo diesel ( Foto 15 ).
* No patamar foi retirado o rebaixo que existia com três tampas e ficou uma só no centro para acesso à tampa de visita do tanque de popa ( Foto 16 ).
* O Tanque de popa foi refeito, a laminação interna e o reforço nas passagens das longarinas, foi acrescentado também as caixas de luzes submersas e tubulação para passagem dos fios, uma calha para passagem das mangueiras de interligação do tanque com a bomba de transferência.
* Luzes submersas foram acrescentadas às caixas de fibra e laminadas faceando o espelho de popa, junto um flange em inox, para que a tampa possa ser colada com sicaflex e parafusada dando total estanqueidade ( Foto 17 ).
* Prolongamento do leme, foi feito de inox parafusado nos mesmos furos do anodo, para melhorar a eficiência do mesmo.
* As Saídas de costado, foram todas refeitas em inox 316L, com um comprimento maior para que não houvesse necessidade de diminuir a espessura do costado para a sua fixação. Todas foram alinhadas. ( Foto 18,19 ).
* Para receber os toldos, foram necessárias a confecção de bases em inox 316L.
* Foi criado na saída da praça de máquinas, uma ducha para banho, a porta foi dividida em duas partes para que se possa ter abertura total.
* Os Portalós, foram afinados para poderem ter uma abertura total e seu tapa regalo, foi preso através de dobradiças na borda com abertura longitudinal deixando-os livres.
* Toda a Teka do convés, foi lixada para o acabamento final.
* Todo tapa regalo, foi refeito em madeira de Ipê com espessura maior e envernizado.
* Todas as peças em inox foram polidas e as que estavam com defeitos, foram arrumadas.
* A embarcação foi toda polida.
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